1986 Jaguar XJ13 Replica

L'une des très rares répliques de Jaguar XJ13 au monde, (5 vitesses manuelles) de la "seule et unique", qui se trouve dans un musée au Royaume-Uni. Construite à partir des plans originaux de Jaguar (fournis par Jaguar) par John Wilson (ingénieur automobile dans la région de Canberra/Sydney) et immatriculée pour la première fois dans l'ACT en 1986. Il ne s'agit pas tant d'une réplique que d'une recréation de l'original, jusqu'aux roues identiques (le seul jeu qui subsiste du moulage d'origine). Les panneaux de carrosserie utilisent la même qualité de rivets en alliage que ceux utilisés dans la construction du Concorde (qui étaient également utilisés dans la XJ13 d'origine). Les vitres des écrans sont identiques, en plexiglas sur les côtés et à l'arrière, et le moteur V12 comporte quatre arbres à cames, comme dans l'original, et la boîte de vitesses ZF Transaxle est montée à l'envers (comme dans l'original). Les freins et la suspension sont également de marque Jaguar. La voiture a été testée au banc d'essai et sa puissance a été mesurée à 700 ch au volant ! Récemment testée sur le circuit de Tailem Bend SA, elle a dépassé toutes les attentes.
A récemment remporté le prix du meilleur véhicule sur 900 lors du All British Day à Adélaïde (février 2018), et a été élu Joint Winner du récent National Jaguar Rally au Birdwood National Motor Museum, SA, avril 2018. Norman Dewis a conduit cette voiture en juillet 2004 et a souligné à quel point elle était proche de l'original. (Des photos de lui dans et avec la voiture sont incluses).
Elle a participé à de nombreux événements, notamment Targa Tasmania, The Dutton Rally, Geelong to Adelaide Rally, 1990 Aust F1 Grand Prix, 2012 Melbourne F1 Grand Prix, Classic Adelaide Rally (deux fois), Shannons Classic Car Demonstration, The Pebble Beach Rally et de nombreuses rencontres Jaguar en Amérique du Nord.
À notre avis, cette recréation éclipse totalement toutes les précédentes répliques de XJ13 proposées à la vente, et étant donné qu'elle a été fabriquée pendant 15 ans, qu'environ 200 000 dollars américains auraient été dépensés rien que pour le moteur - et qu'elle peut être immatriculée sur la route -, cette voiture est une autre " unique " !