Cobra d'AK Sportscars, V8 « stroker » de 6,3 litres (383 ci)

Cobra par AK Sportscars, V8 6,3 Stroker

Cette superbe Cobra signée AK Sportscars a été dûment immatriculée SVA/IVA le 01/05/2009, mais conserve son statut de véhicule historique de 1984 / exonérée d'impôt

Non soumise à l'ULEZ

Seulement 1 675 miles au compteur.

Carrosserie bleu classique sans aucune rayure.

Équipée de phares P700, d’insignes Cobra, d’essuie-glaces en acier inoxydable, de déflecteurs d’air, de deux arceaux de sécurité en acier inoxydable, ainsi que d’un grand bouchon de réservoir Aston en aluminium poli intégré à l’aile arrière.

Jantes en alliage Hallibarnd de 17 pouces avec inserts noirs, enjoliveurs imitation aluminium et pneus Toyo Proxes.

Échappement latéral classique en acier inoxydable « 4 en 1 ».

Intérieur classique en cuir noir avec pochette à cartes à l’arrière de la cloison, tapis bordés de cuir noir, ceintures de sécurité à harnais Willans, instruments classiques, volant Moto-lita en cuir, démarrage par bouton-poussoir, chauffage, etc.

Propulsée par un impressionnant V8 Chevrolet Stroker de 383 ci (6 300 cm³) construit par EDA.

Les résultats au banc d’essai indiquent plus de 400 bhp et 440 lb-ft.

L'équipement comprend : un filtre à air chromé, un carburateur Holley à 4 corps, un collecteur d'admission Edelbrock Performer RPM, des couvercles de culbuteurs Edelbrock, des culasses en aluminium Edelbrock Performer RPM, des collecteurs d'échappement tubulaires en acier inoxydable, un allumage MSD, un système de poulies à courroie large, des flexibles en silicone, un réservoir de compensation en acier inoxydable, un refroidisseur d’huile à distance, etc.

Boîte de vitesses manuelle Tremec à 5 rapports

Différentiel et freins Jaguar

Suspension réglable à amortisseurs à ressorts hélicoïdaux

Housse de protection contre les intempéries en mohair noir

Dossier historique complet comprenant toutes les factures, les certificats de contrôle technique, le manuel de montage, etc.

44 995 £