Cobra by DAX, châssis De-Dion, V8 6.3 Stroker

Dax De-Dion Cobra 6.3 Stroker V8

Cette magnifique Cobra de DAX a été correctement immatriculée le 18/05/2010

Seulement 3861 miles enregistrés

ULEZ Libre

Fini dans un superbe bleu foncé métallisé avec des rayures blanc perle.

Détaillée avec des surcouches chromées, un splitter avant en acier inoxydable dans le nez, des indicateurs clairs à l'avant et à l'arrière, des phares chromés, des badges Cobra, des rétroviseurs chromés, des déflecteurs de vent, des pare-soleil fumés, des pare-pierres chromés, deux arceaux de sécurité chromés à trois branches, un grand réservoir de carburant Aston en aluminium poli inséré dans l'aile arrière, un pare-chocs arrière chromé, des phares antibrouillard chromés, etc.

Jantes en alliage Hallibrand de 18 pouces, avec des roues en faux aluminium.

Tuyaux latéraux en acier inoxydable Big bore 4 en 1 .

Magnifique cuir crème avec passepoil bleu foncé, moquettes wilton bleues avec reliures en cuir crème, instruments Smiths classiques, pédales d'indication en aluminium, volant Moto-lita à jante en bois, pommeau de levier de vitesse en aluminium, ceintures de sécurité à harnais Willans, chauffage, etc.

EPAS Direction assistée électrique (réglable)

Propulsée par un moteur Chevrolet 383ci 6300cc stroker de Roadcraft.

La fiche dyno indique 419 CV / 461 lbft.

Les spécifications comprennent un filtre à air Edelbrock à ailettes, un carburateur Edelbrock à 4 barils, un collecteur d'admission Edelbrock performer RPM chromé, des culasses Edelbrock performer RPM en aluminium, des collecteurs d'échappement tubulaires en acier inoxydable, des cache-culbuteurs Edelbrock à ailettes, des CAM Edelbrock à rouleaux, un système d'allumage MSD, une pompe à eau chromée, des poulies en aluminium, un réservoir de collecteur en aluminium, des tuyaux en silicone ou tressés, un radiateur en aluminium, etc...

Exposé dans un compartiment moteur revêtu d'aluminium poli.

Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Tremec TK0600.

Châssis DAX De-Dion avec différentiel Jaguar XJ40 et freins à disques extérieurs.

Suspension réglable par amortisseurs à ressorts

Capote et écrans latéraux pour temps pluvieux, housse de protection, le tout en Mohair noir.

Le dossier historique comprend tous les reçus DAX d'origine, les reçus du moteur, le manuel de construction, les documents SVA/IVA, etc.

Une Cobra aux spécifications vraiment excellentes.

£45500