ARROWS A11-04

L'Arrows A11 était une voiture de Formule 1 avec laquelle l'équipe Arrows a couru en 1989 et au début de la saison 1990 (badgée Footwork).
Conçue par Ross Brawn, l'A11 était la première voiture des Arrows après l'interdiction des moteurs turbocompressés à la fin de 1988. Elle était équipée d'un moteur V8 Ford Cosworth DFR de 3,5 litres normalement aspiré.
Derek Warwick et Eddie Cheever l'ont pilotée avec un certain succès en 1989, Warwick terminant dans les six premiers à cinq reprises et se battant brièvement pour la victoire au Grand Prix du Canada, et Cheever terminant troisième au Grand Prix des États-Unis, qui s'est déroulé dans sa ville natale de Phoenix, en Arizona. Avec 13 points, Arrows s'est classée septième du championnat des constructeurs.
En 1990, la voiture reçut de légères améliorations au niveau des suspensions et devint la A11B, tandis que les pilotes italiens Michele Alboreto et Alex Caffi remplaçaient Warwick et Cheever.
L'année 1990 s'est avérée beaucoup moins fructueuse que l'année 1989, car la voiture n'a pas réussi à se qualifier à sept reprises et n'a terminé dans les six premiers qu'une seule fois, lorsque Caffi a pris la cinquième place lors d'une course d'attrition à Monaco.
Caffi a également été contraint de renoncer aux courses américaines et espagnoles pour cause de blessure, l'Allemand Bernd Schneider le remplaçant à chaque fois. Les deux points obtenus à Monaco permettent à Arrows d'occuper la neuvième place du championnat des constructeurs.
Au début de l'année 1991, l'équipe avait été rachetée par le groupe japonais Footwork et rebaptisée en conséquence, et avait également conclu un accord pour faire tourner des moteurs V12 Porsche, en remplacement des Ford. Cependant, la voiture de l'équipe pour cette saison, la FA12, a dû être redessinée lorsqu'il a été découvert que le gros moteur Porsche, le 3512, ne pouvait pas y être installé.
L'équipe modifie donc l'A11B en A11C pour accueillir ce moteur, et l'utilise lors des deux premières courses, ainsi qu'à Saint-Marin après qu'Alboreto a détruit sa FA12 redessinée lors des essais.
Sur ces cinq tentatives, la voiture vieillissante ne s'est qualifiée qu'une seule fois (Alboreto aux États-Unis), avant d'être définitivement retirée.

Caractéristiques techniques
Modèle : A11
Année : 1989
Equipe : ARROWS GRAND PRIX INTERNATONAL
Pilotes : Derek WARWICK / Eddie CHEEVER / Bernd SCHNEIDER / Martin DONNELLY
Moteur : Ford Cosworth DFR V8
Etat : RUNNING CAR

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