Ginetta G55 GT4 2018

Heures de fonctionnement du moteur : Estimation de 25 heures
Spécification actuelle : WRL GTO
Poids : 2400 lbs
Puissance : 370 CV
Octane : 93 ou 98
Séries éligibles : SCCA GTX, NASA ST2, HSR, WRL GTO, Trans-AM Pro/Am Challenge, FARA etc.

Pièces détachées : 4 jeux de roues, 2 roues neuves, carrosserie, radiateur, arbre de transmission, essieux, électronique, capteurs, ressorts, amortisseurs, bras de contrôle, montants, grand et petit aileron, rotors de frein, plaquettes de frein, différentiel, phares, feux arrière et bien d'autres choses encore. Trop de choses à énumérer !

Historique : Précédemment engagée professionnellement par Ian Lacy Racing, pilotée par Drew Stavely qui a remporté le championnat Pirelli World Challenge GTS Sprintx-AM 2018. Les autres victoires comprennent une victoire absolue à Limerock en 2018.

Récemment préparée (2024) par Hendricks Motorsports selon les spécifications ci-dessous à Daytona Beach. Une sortie depuis lors à l'événement FARA de Sebring où la voiture a fonctionné sans problème. Tour de 2m 18s en pneus de route avec un pilote adolescent novice. Raison de la vente, le sponsor a fourni une toute nouvelle Porsche GT4RS Clubsport pour que l'adolescent puisse courir !
Châssis en acier approuvé par la FIA avec structure intégrale de retournement Moteur Ford 3.7 Litre V6 Engine 15 gallon FIA Approved Fuel Cell - exp 2030 Système de suspension indépendant à double Wishbone avec roulements sphériques Barres antiroulis avant/arrière réglables Barres antiroulis avant/arrière réglables dans les deux sens.Barres antiroulis avant/arrière Amortisseurs Ohlin's réglables dans les deux sens - fraîchement reconstruits par Anze Aile arrière réglable Contrôle de traction Bosch ABS Étriers de frein à six potes avec disques de frein ventilés de 378 mm de diamètre Étriers de frein à quatre potes avec disques de frein ventilés de 330 mm de diamètre Boîte de vitesses séquentielle Hewland à six vitesses M150 ECU avec mise à jour du tableau de bord C125 Système de vérin pneumatique Krontec avec bouteille d'azote, jauges et kart
Bidon de vidange d'essence avec raccords de remplissage rapide
Améliorations générales et services :Schroth Enduro 6pt Harness - exp 2027 Live Rear Camera Mirror Axles - Révisé 8hrs Control Arms and bearings - New 8hrs Ohlin Dampers - Révisé et Dyno testé 8hrs Coolant Hoses - New 8hrs Beaucoup d'autres éléments récemment révisés ou remplacés pour la maintenance préventive.
Améliorations pour GT4 America :Base radio bidirectionnelle Motorola CM300d, casque d'écoute pour l'équipage, radio accordée et chargeur
Transpondeur et chargeur
Boîte isotherme pour la chemise du pilote Filets latéraux - Nouveaux 2027 ICARS Full Course Yellow System Support de différentiel renforcé Aile arrière plus petite Splitter avant Phares Longueur des yeux des amortisseurs avant Loom de vitesse des roues arrière Motec GPS et Motec C125 Dash Logging Upgrade Senseurs de pression de freinage Senseurs Lambda

En fait, tout ce qui est nécessaire pour faire de la course avec ce package, il suffit d'ajouter un pilote !

69 000 $ En l'état.