2020 Brabham BT62

Eyrewell Forest Motor Company a le plaisir de présenter cette Brabham BT62.

Voiture numéro 4 sur 7 voitures fabriquées et la seule version RHD dédiée à la piste, telle que pilotée par Shane Van Gisbergen dans la course d'endurance de six heures à Highlands.

"Pour le milliardaire en quête de sensations fortes qui possède au moins une voiture de chaque type, il s'agit peut-être de la plus grande montée d'adrénaline qui soit. - Car and Driver

La Brabham BT62 est dotée d'un châssis tubulaire en acier, évitant ainsi l'utilisation d'une monocoque en carbone. Positionnée bas derrière le cockpit, la voiture est propulsée par un moteur V8 atmosphérique de 5,4 litres développant 700 chevaux et 492 lb-pi de couple. Notamment, l'absence de poids minimum garantit une conception globale légère. Brabham revendique un poids à sec de 972 kg, qui passe vraisemblablement à environ 1 100 kg si l'on tient compte des fluides et du carburant. Malgré son poids relativement faible, la BT62 génère une force d'appui importante, produisant 1 200 kg de pression aérodynamique à 200 km/h (125 mph) et 1 600 kg à 300 km/h (186 mph), ce qui lui permet de maintenir la traction même à des angles extrêmes.

Le nom Brabham porte l'héritage de Sir Jack Brabham, triple champion du monde de Formule 1 et fondateur de l'écurie Brabham, qui a remporté 35 victoires en Grand Prix. Ses fils, Geoff et David, ont tous deux connu le succès dans les courses d'endurance, David étant la force motrice derrière le développement de la BT62.

En termes de performances sur circuit, la BT62 excelle grâce à une communication, une adhérence et une force d'appui exceptionnelles. Le comportement de la voiture est précis et stable, offrant une sensation de contrôle sans être trop sensible ou imprévisible. Elle offre une expérience de conduite vive et réactive qui reste calme à grande vitesse.

Le moteur élève les performances de la BT62 à un niveau comparable à celui des voitures de course d'endurance de la fin des années 1980, telles que la Jaguar XJR-9, la Mazda 767 ou la Sauber C9, plutôt qu'à celui d'autres hypercars comme la McLaren Senna. Le V8 atmosphérique de 700 chevaux confère à la BT62 une puissance brute et viscérale qui la place résolument dans le peloton de tête des voitures de course.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
> Moteur : V8 atmosphérique à double arbre à cames, avec 8 corps de papillon indépendants.
> Boîte-pont : Holinger à 6 vitesses, changement de vitesse pneumatique
> Suspension : Suspension : Ohlins 4 voies
> Châssis : Châssis : Space Frame en acier
> Carrosserie : Carbone/Kevlar
> Électronique : MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Traction Control
> Jantes : 18x11J à l'avant, 18x13J à l'arrière
> Freins : Acier Brembo/Endless (option carbone)
> Réservoir de carburant : 125L
Réservoir de carburant : 125L > Suppression des incendies : Réservoir de carburant : 125L > Suppression des incendies : OMP embarqué
> Divers : Boîte à pédales coulissante, tableau de bord numérique 12", vérins pneumatiques

PIÈCES DÉTACHÉES ET ÉQUIPEMENT
Important lot de pièces détachées et d'équipements inclus dans la vente

La voiture se trouve au Highlands Motorsport Park à Cromwell, Nouvelle-Zélande. Un forfait de maintenance et de stockage peut être négocié pour les acheteurs en dehors de la ville.