BMW E82 avec M113 V8 5.0 (350 CV / 480 Nm)

Voiture PRO2/SEMI-PRO entièrement préparée, répondant aux exigences de la classe PRO. Un projet sérieux et testé, prêt à entrer en piste et à se battre pour les podiums.

Caractéristiques de la voiture :
- Mercedes-Benz M113 5.0 V8 avec arbres à cames 5.5 AMG
- ECU VEMS + tablette, câblage réalisé par Kamuto
- Boîte de vitesses 3.0d à 6 rapports, adaptateur PMC, embrayage Sachs Performance
- Arbre de transmission 3.0d, essieux xDrive, différentiel moyen
- Freins 3.0d
- Amortisseurs réglables M3 HSD, kit d'angle IRP, levier de vitesses et frein à main IRP
- Sous-châssis arrière renforcé, tours de jambe de force avant renforcées
- Régulateur de freinage Wilwood
- Harnais RRS et sièges Mirco homologués
- Arceau de sécurité complet
- Kit carrosserie 1M complet : ailes, capot, portes, arrière, pare-chocs
- Tableau de bord en carbone, jauge à essence Koso Mini 3, panneau de boutons personnalisé
- Volant QMS, système de déverrouillage rapide OMP
- Capteur de pression d'huile, collecteur d'huile, refroidisseur de direction assistée
- Passeport sportif LASF

Extras :
- Vidange d'huile tous les 2 ou 3 jours de piste
- Collecteurs d'échappement S65 M3
- Repose-pieds LW Performance
- La voiture n'a été sur circuit que 12 fois
- Après la saison, elle a quelques petits défauts cosmétiques, mais rien de grave - la carrosserie est en parfait état. J'ai une documentation complète sur le montage : photos, vidéos, listes de pièces. Je partagerai tout avec un acheteur sérieux.
- En deux saisons, je n'ai pas cassé un seul essieu, arbre de transmission ou autre composant - cette voiture est faite pour rouler, pas pour des réparations constantes.
- Des pièces de rechange supplémentaires sont incluses : bras arrière, essieux, courroies, poulies, lumières, et plus encore. Je n'ai utilisé aucune d'entre elles, donc je ne me souviens même pas de tout.

La voiture est située à Kaunas, en Lituanie, mais peut être livrée partout en Europe.
Plus d'informations par téléphone.