VW Golf à vendre

Véhicule reconstruit de 2019 à 2020
Cellule Cardiff avec expertise
Moteur : 1,8l Turbo 343 CV, 413 Nm
Chargeur Garrett GT28, refroidi par eau
Boîte de vitesses : 6 vitesses SQS Dogring,
SQS-E Seqshift
Support d'essieu avant et arrière VW Golf 3
Essieu avant entièrement réglable (bras triangulaires tubulaires)
Essieu arrière renforcé
Tout en Unibal
Structure avant complète renforcée
Supports de moteur et de boîte de vitesses renforcés
Arbres de transmission renforcés (matériau plein)
Châssis Intrax, fabrication spéciale
https://www.intraxracing.nl/en/product/volkswagengolf-i-mk1-a1-gr-a-typ-17-jetta-a1-typ-16-scirocco-1st-gen-alle-engines1k2-race/
Pompe à eau électrique avec contrôleur de Davies Craig
Contrôleur DTA S40 Pro
Vitres latérales et arrière Macrolon avec marquage
Vitres latérales avec vitres coulissantes
Pare-brise chauffant
Toit carbone
Ailes carbone
Bas de caisse carbone
Portes, capot et hayon en fibre de verre
Habillage de porte carbone
3 jeux de jantes 9x17 ET 20, 5x100, 2 jeux de slicks, 1 jeu de pluie
Système de levage d'air 3 fois avec lance à air et 2 bouteilles et chariot de transport
Chariot de transport de la batterie avec prise de charge rapide
Moniteur comme rétroviseur avec caméra 160 degrés à l'arrière
Diffuseur arrière
Unité de commutation en carbone d'Egidio Pisano
Préchauffage moteur électrique 220V
Bouton de démarrage dans le compartiment moteur
Réservoir de 50l avec réservoir catch et 2 pompes
Direction assistée électrique
Tableau de bord AIM MXS Race
Volant amovible
Prise de charge rapide de la batterie
Système de freinage Brembo 4 pistons à l'avant, 2 pistons à l'arrière (Porsche 944S)
Barre de pesée
Disques de frein avant 323 mm
Système de pédales Tilton
Spoiler arrière en carbone
Système d'extinction d'incendie