2005 Ford GT

Blanc centenaire avec une bande de course bleue, intérieur en cuir noir.
7 936 miles. Cette voiture est dans un état exceptionnel, ayant été entretenue de manière fastidieuse par des spécialistes GT avant la vente et le stockage à long terme qui s'en est suivi. Elle vient d'être révisée par Bell Sport & Classic.

La Ford GT n'était proposée qu'avec quatre options d'usine, et cette voiture les possède toutes : les bandes de course, les étriers de freins peints, le système audio McIntosh amélioré, et les jantes en alliage forgées 18" BBS. Cette voiture bénéficie également d'une poulie de suralimentation Roush améliorée (575 ch au lieu de 550) et est équipée d'une boîte d'échappement X-Pipe. L'original a été conservé avec la voiture.

Fournie avec la garantie RAC Gold

Créée dans le cadre des célébrations du centenaire de Ford, la deuxième supercar de l'Ovale bleu est tout simplement remarquable.

Tout, depuis son châssis et sa direction jusqu'à sa boîte manuelle à six vitesses Ricardo et son V8 suralimenté de 5,4 litres construit à la main, la place d'emblée parmi les meilleurs acteurs du monde des supercars.
La combinaison d'un V8 monté en position centrale, d'une puissance de 550 ch entraînant l'essieu arrière et de l'absence d'assistance à la conduite peut sembler une recette pour une voiture difficile, mais la Ford GT s'avère être l'une des voitures les plus accessibles de son genre.

Ses hauts niveaux de performance sont réellement accessibles grâce à des commandes précises, un châssis perfectionné et une puissance délivrée en douceur. Avec une direction tactile et une excellente qualité de conduite, elle est souvent décrite comme une Elise de 550 ch, même si elle passe de 0 à 100 en 3,7 secondes et atteint 205 mph !

Faisant écho à la GT40, l'allure classique de la GT a bien résisté à l'épreuve du temps. Comme sur l'original, les portes intègrent des sections du toit pour faciliter l'entrée et la sortie et ajouter à l'impression d'occasion. Le thème rétro se poursuit à l'intérieur, avec de faux œillets sur les sièges et des cadrans analogiques qui s'écartent de façon rafraîchissante des écrans d'aujourd'hui.

La puissance addictive, l'allure captivante et la simplicité unique de ses performances en font l'une des plus grandes supercars de tous les temps.

Historique de l'entretien au Royaume-Uni :

14/12/2009 - 4,583 miles (Mountune)
19/01/2015 - 5,488 miles (Mountune)
17/11/2016 - 5,748 miles (GT101)
22/08/2018 - 5 808 miles (GT101)
29/09/2020 - 7 045 miles (GT101)

Voiture ensuite vendue et stockée jusqu'en mars 2025 puis révisée par Bell Sport & Classic