Jaguar XJR15 Road Legal et moteur unique de 7 litres

L'une des 16 XJR-15 de course construites pour participer au JaguarSport Intercontinental Challenge et la seule connue avec un moteur plus puissant ! 7 litres

La première séance d'essais s'est déroulée dans des conditions humides et Warwick a rapidement établi le temps de référence, avant de rentrer aux stands pour voir si quelqu'un d'autre pouvait s'en approcher. Lorsque la piste s'est asséchée, Armin Hahne s'est montré plus rapide, et Warwick est remonté dans sa XJR-15. N'ayant le temps que de faire un seul tour de piste, il récupère la pole position en 1 minute 47,8 secondes, soit 1,6 seconde d'avance sur Hahne.

Nous venons de vérifier la course du moteur, et elle est plus longue que la course normale de 78,5.

Walkinshaw a toujours été intelligent et il n'allait laisser personne battre son pilote d'usine.

Utilisée par le pilote TWR Derek Warwick dans la série de 1991.

Vainqueur de la course lors de la première manche à Monaco, devançant David Brabham d'une fraction de seconde.

Présentée dans sa livrée de 1991

La XJR-15 proposée à la vente - châssis 020 - sera pilotée dans le Challenge Intercontinental par le nom peut-être le plus célèbre de la liste des pilotes.

Tous les experts savent que les XJR 15 de Walkinshaw étaient plus rapides que les voitures des clients.

Lorsqu'il suffit d'un tour de qualification pour faire passer la seconde à 1,6 seconde, on a affaire à une voiture extraordinaire. Vous avez une voiture extraordinaire.