Cobra Daytona Coupe (Projet inachevé)

Coupé Cobra Daytona.

Cobra Daytona Coupe à vendre, carrosserie en aluminium non peinte et carburation/allumage à régler (environ 40-50 heures de travail pour un motoriste expérimenté), moteur street qui n'a pas encore été démarré, les cames ont besoin d'être rodées correctement.

Construite comme une voiture de course pour la rue et les journées de piste occasionnelles selon les dessins et les spécifications d'origine, elle peut facilement être améliorée pour atteindre les spécifications de course FIA avec une chaîne cinématique d'époque si on le souhaite.

Ces voitures se vendent aux alentours de 350 000 euros une fois terminées avec les papiers HTP de la FIA.



Spécifications : Le moteur est un Ford SB 289" C6 casting nr sur le bloc/culasses alu modernes avec 2.02/1.60 valves et environ 320 ch, bielles Eagle forgées et pistons KB forgés neufs, arbre à cames agressif hydr roller, carburateur Edelbrock 650 sur collecteur alu, carter stock, Ford Toploader (4 vitesses manuelles) avec le carter alu accouplé à un nouveau différentiel Jaguar LSD (rapport de 3.54) avec couronne et pignon neufs et tous les roulements, arbre de transmission et arbre d'entraînement également installés, amortisseurs Koni replica. Le moteur a besoin d'un réglage de l'allumage et du carburateur, il manque le volant moteur, l'embrayage et le démarreur.

Suspension Shelby complète du même fournisseur que SHELBY, freins Girling CR Race et jantes Trigo chaussées de pneus Dunlop Vintage race, instruments Stewart warner classic series, tous les feux installés, lignes de freins partielles et système d'alimentation comprenant 2 pompes Facet avec ligne AN6 vers le moteur installé avec un grand réservoir d'environ 100 L incluant un capteur de niveau d'essence, toutes les pièces sont neuves.

La voiture est équipée d'un arceau de sécurité. Elle a 2 sièges en alu qui doivent être emmenés chez le tapissier pour les finir.

Un kit de course supplémentaire peut être vendu avec la voiture pour la convertir en FULL RIA RACE spec selon l'appendice K pour les courses historiques de la FIA, consistant en un nouveau différentiel Salisbury avec le carter Cobra correct, une boîte de vitesse T10 neuve avec arbre d'hélice, des bras triangulaires entièrement réglables, un collecteur d'admission Cobra d'époque et un jeu de carburateurs Weber IDA 48.

Vendu en tant que projet, l'acheteur doit terminer le système électrique/frein et régler la chaîne cinématique, prix à vendre. Pas cher du tout ! Premier arrivé, premier servi.



La voiture est située en Europe, les frais de port en Europe sont inclus dans le prix de vente. L'expédition vers les Etats-Unis est à convenir.


https://racecarsdirect.com/Advert/Details/99240/cobra-daytona-coupe-unfinished-project


Un échange contre une voiture de route Porsche 991 Turbo/GT3 RS avec des liquidités à ajuster est possible.


Veuillez appeler Max au +46-76-2909270.

ou par email : daytonamannen@gmail.com