Abarth 500 595 1.4 T-JET 180 COMPETIZIONE TRIBUTTO FERRARI BVA N°128/299 exemplaires

Abarth 500 595 1.4 T-JET 180 COMPETIZIONE TRIBUTTO FERRARI BVA N°128/299 exemplaires citadine, jaune, 10 cv, 3 portes, première mise en circulation le 25/11/2012, garantie 3 mois.

4 places, carnet d'entretien

OPTIONS ET EQUIPEMENTS :
Extérieur :
- vitres électriques
- vitres surteintées
- châssis sport
- phares de jour (feux diurne)
- jantes aluminium

Intérieur et confort :
- ordinateur de bord
- sièges sport
- volant multifonctions
- volant sport
- bluetooth
- aide au démarrage en pente
- volant cuir
- radio USB
- climatisation
- GPS

Sécurité :
- direction assistée
- fermeture centralisée
- ABS
- ESP
- phares antibrouillard
- radar arrière de détection d'obstacles
- fixation ISOFIX

Autres équipements et informations :
- puissance réelle : 180 ch
- radar d'aide au stationnement
- Puissance kilowatt : 132 kw
- verrouillage à distance
- palettes au volant
- Prise audio usb
- prise audio auxiliaire
- climatisation multi zone
- jantes aluminium
- Airbag(s)
- Ecrous Antivol
- Intérieur alcantara
- Intérieur cuir
- Rétroviseur intérieur jour nuit

Abarth 500 595 1.4 T-JET 180 COMPETIZIONE TRIBUTTO FERRARI BVA N°128/299 exemplaires, Jaune, Citadine, date de mise en circulation (b) 25/11/2012, Nombre de places 4

COMMENTAIRE :
***Disponible rapidement ***
***Frais de mise à la route en sus de 299.99€***
***Garantie jusqu'à 5 ans possible ***
***Très bon état général ***
***Carrosserie bon état Seulement quelques légères imperfections ***
***Reprise , financement et livraison possible ***
Garantie 3 mois
L’Abarth 695 Tributo Ferrari ne se distingue pas seulement par ses caractéristiques esthétiques, mais aussi par des modifications en profondeur en commençant par son moteur 1.4 Turbo T-Jet 16v qui développe pas moins de 180 ch. Cet accroissement de puissance a nécessité l’adoption d’une boîte manuelle robotisée MTA (Manuel Transmission Automated) développée par Abarth Competizione, ainsi que d’une direction dont les caractéristiques ont été adoptées au niveau des performances. Afin d’optimiser le comportement routier, en particulier en ce qui concerne les accélérations, ce modèle a reçu des pneus hautes performances montés sur des jantes de 17 pouces qui reprennent le design Ferrari. Le freinage a également été renforcé avec des disques démontables (diamètre de 284 millimètres), un étrier fixe et quatre pistons qui proviennent de l’entreprise spécialisée Brembo. Enfin, cette voiture a été dotée d’amortisseurs spéciaux qui contribuent à un comportement routier particulièrement sûr. L’échappement « Dual Mode » à contre-pression « Record Monza » qui souligne la sonorité sportive à partir de 3000 tr/min ne pouvait manquer à cette panoplie de perfectionnements.

L’Abarth 695 Tributo Ferrari possède aussi des valeurs intérieures
L’habitacle a été aménagé individuellement et s’inspire de l’amour du détail et du caractère sportif que les deux marques ont en commun. En commençant par les sièges « Abarth Corsa by Sabelt » garnis de cuir et d’alcantara avec une coque et une assise en carbone. Le tableau de bord de l’Abarth 695 Tributo Ferrari comprend des instruments Jaeger qui s’inspirent des réalisations de Maranello avec un fond blanc et un manomètre analogique distinct pour indiquer la pression du turbo.

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