Richard Morgan's 1974 British Championship & Festival Winning Crossle 25F

Entièrement préparée et prête à courir en Formule 1600 classique avec un moteur frais de Jack Kemp (les moteurs de Jack Kemp gagnent entre les mains de Joe Ahrens), cette voiture a gagné en 2022 à Donington Park entre les mains de Richard Tarling avec la plus grande marge de victoire de l'histoire de la Formule 1600 classique britannique - elle est rapide. La voiture a toujours été préparée et gérée par Enigma Motorsport au Royaume-Uni, tout a été renouvelé, deux carrosseries complètes plus un troisième nez, six jantes de rechange, un nouveau compte-tours STACK, des courroies, un extincteur, un faisceau de câbles, etc.

La voiture est actuellement exposée et prêtée au musée de Silverstone, sur le circuit du Grand Prix, comme il se doit pour une voiture de statut et d'intérêt historiques. Sur le papier, en tant que '74, elle est également éligible pour la FF1600 historique, mais sa vitesse pure signifie que les réglementations britanniques la rendent classique.

Elle a été équipée de radiateurs latéraux pour améliorer le refroidissement et la vitesse en ligne droite.