JORDAN EJ10-04

La Jordan EJ10, et sa version améliorée, la EJ10B, était la voiture avec laquelle l'équipe Jordan a participé à la saison 2000 de Formule 1.

Le numéro de châssis est passé du format traditionnel (par exemple Jordan 199 pour 1999) à EJ10 pour célébrer la dixième saison de Formule 1 de l'équipe sous la direction d'Eddie Jordan.

Après une campagne 1999 couronnée de succès qui s'est achevée par une troisième place au championnat des constructeurs, l'année 2000 a été considérée comme une grande déception.
Bien que la voiture ait montré des signes d'espoir et se soit généralement battue pour le titre de "meilleure des autres" après les équipes dominantes de Ferrari et McLaren, elle s'est révélée décevante et peu fiable, ne terminant que 15 fois sur les 34 possibles.
En fin de compte, l'équipe a été reléguée à la sixième place du championnat des constructeurs avec seulement 17 points marqués.
Les points forts sont les deux podiums de Heinz-Harald Frentzen à Interlagos et Indianapolis, ainsi que ses trois places sur la première ligne de départ.
Outre les problèmes de fiabilité de l'EJ10, plusieurs points ont également été perdus en raison d'incidents, notamment la chute de Frentzen, qui a quitté la deuxième place au Monte-Carlo, et l'élimination des deux voitures dans un carambolage de six voitures dans le premier tour à Monza.

Au cours de la saison, l'équipe a annoncé la signature d'un contrat avec un moteur Honda pour 2001, ce qui la mettait en concurrence directe avec la BAR.
Le concepteur de la voiture, Mike Gascoyne, a également été mis en congé de maternité au cours de la saison après avoir exprimé le souhait de rejoindre Benetton l'année suivante.

Jordan a utilisé les logos de Benson & Hedges, sauf lors des Grands Prix de Grande-Bretagne, de France et des États-Unis.
Dans les pays où la publicité pour les produits du tabac n'est pas autorisée, le texte Benson & Hedges est remplacé par "Buzzin Hornets".

Eddie Jordan a ensuite commercialisé une boisson appelée EJ-10.

Caractéristiques techniques
Modèle : EJ10
Année : 2000
Equipe : Benson & Hedges Jordan
Pilotes : Heinz-Harald FRENTZEN / Jarno TRULLI
Moteur : Mugen Honda MF-301HE V10
Etat : CHÂSSIS ROULANT

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