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Austin Healey Sebring Sprite évocation

Voitures de course • Course de côte • MG • A vendre • Royaume-Uni • Droitwich

£15 500
Modifiée le 25/09/2025 à 10:41 • Langue d'origine EN (Traduire en FR) Traduit en FR (Langue d'origine EN - Afficher)
Détails

Une réplique très soignée de la Sebring Sprite, 1970 mg équipée d'une carrosserie légère en fibre de verre. Bonnes spécifications.

Moteur 1275cc légèrement modifié avec des soupapes plus grosses et une tête polie, carburateur weber 45 dcoe sur collecteur mangoletsi court.
Boîte de vitesses type 9 à 5 rapports et barre antiroulis.

Informations techniques :
Moteur. Moteur 1275cc légèrement modifié
Transmission. Boîte de vitesses à 5 rapports

La vente comprend également :
Jeu de carburateurs Su HS2 d'origine pour cette voiture avec la boîte d'échappement standard ss d'origine.

Austin Healey Sprite Sebring Replica Race Car

L'Austin Healey Sprite a été lancée en mai 1958. Ce même mois, une Sprite a fait ses débuts en course entre les mains de Douglas Wilson-Spratt à Silverstone. Douglas a ensuite construit les Sprites et Midget à carrosserie spéciale WSM. Les Sprites sont rapidement devenues la voiture de sport économique de prédilection de nombreux coureurs de clubs et d'équipes de rallye. Plusieurs sociétés de tuning ont également vu le potentiel de la Sprite, l'un des principaux représentants étant John Sprinzel, qui, en collaboration avec Williams & Pritchard, a conçu le Sprinzel Sebring Sprite Coupe, dont 6 exemplaires ont été construits. La voiture de John était immatriculée PMO 200 et a connu beaucoup de succès dans les courses internationales et les rallyes, notamment lorsqu'elle a été conduite par Stirling Moss à Sebring en 1961.

En mars 2025, la voiture a subi une mise au point du moteur et du carburateur chez TTP Service & Performance, Bromsgrove.

La spécification comprend :

- Moteur de 1275 cm3 légèrement modifié, soupapes plus grosses.
. Carburateur Weber 45 dcoe
- Refroidisseur d'huile
- Radiateur en alliage
. Ventilateur de type Kenlowe et thermostat capillaire
- Barre anti-roulis
- Boîte de vitesses à 5 rapports
- Disques de frein avant ventilés et plaquettes jaunes.
- Carrosserie légère en fibre de verre
- Bouchon de réservoir Monza en alliage d'origine
- Sièges d'époque assortis

Si vous ne connaissez pas la Sebring Sprite, jetez un coup d'œil au site Web.
www.sebringsprite.com

Grand dossier de construction avec factures et probablement plus de 100 photos. Exempt de taxe routière et de MOT, près de la jonction 5 de l'autoroute M 5 (Worcestershire) téléphone 07715 892114

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser, ou à demander plus de photos.

Merci de votre compréhension.

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