Cobra 289 FIA par ERA

Cobra 289 FIA par ERA

ERA a été fondée au début des années 1980 dans le Connecticut, aux États-Unis, et est très réputée pour la fabrication de certaines des répliques les plus précises et de haute qualité de l'AC / Shelby Cobra des années 1960.

Cette superbe Cobra 289 FIA d'ERA est datée du 01/01/1968 Véhicule historique / Exempt de taxe mais a été immatriculée au Royaume-Uni le 09/01/2017 (numéro de châssis ERA #2009).

Seulement 17729 miles enregistrés

Fini dans un magnifique bleu classique avec des bandes blanches de Wimbledon peintes et des ronds, avec des bandes d'identification rouges.

Détaillée avec des phares PL700, des badges Cobra, des clignotants clairs, des vérins de levage noirs, des conduits de frein inférieurs, un refroidisseur d'huile avant, des essuie-glaces chromés, des rétroviseurs en aluminium brossé, un pare-brise à crémaillère FIA, des déflecteurs d'air, des pare-soleil fumés, un arceau de sécurité noir de style FIA, un réservoir de carburant Aston en aluminium poli avec déflecteur d'air en aluminium, des feux arrière Lucas L542 à LED, une forme de coffre de valise, des charnières de coffre internes, etc.

Jantes 15" FIA Style knock on avec pneus Avon CR6ZZ

Système d'échappement à sortie latérale de style FIA (système d'échappement arrière inclus si nécessaire)

LHD classique avec sièges et cartes de porte en cuir noir, tableau de bord plat avec instruments SW classiques, indicateur de type 1, volant à jante en bois de style correct, panneaux en aluminium poli, levier de vitesse de style correct, frein à main chromé, pédales AC en aluminium, ceintures de sécurité à harnais Willans, etc.

Très grand espace dans l'habitacle, convenant aux conducteurs de très grande taille.

Propulsé par un impressionnant V8 Ford 347ci, 5686cc Blueprinted fourni par Roadcraft (mai 2019).

Les spécifications comprennent : filtre à air Ford Cobra chromé, carburateur Edelbrock, collecteur d'admission de performance Edelbrock, têtes de performance Edelbrock en aluminium, CAM à rouleaux, collecteurs d'échappement tubulaires, couvercles de culbuteurs Cobra alimentés par Ford, réservoir de collecteur en aluminium, pompe à eau en aluminium, poulies en aluminium, etc etc.

Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Richmond street avec tringlerie Hurst, Jaguar Power lock LSD.

Freins à disques à double servo à l'avant et à l'arrière

Capote, écrans latéraux et housse de protection contre les intempéries.

Énorme dossier historique avec tous les documents, reçus, certificat d'origine, clés de rechange, etc.

Cette Cobra est d'une beauté absolue et doit être vue.

£69995